URBANISMO: BARRA DA TIJUCA, RIO DE JANEIRO

ORIGINALMENTE UM IMENSO AREIAL, A REGIÃO ALAGADA E IMPRÓPRIA PARA PLANTAS PERMANECEU DESOCUPADA ATÉ MEADOS DO SÉCULO XX. A OCUPAÇÃO SE DEU PELAS EXTREMIDADES, TANTO NO ATUAL JARDIM OCEÂNICO COMO PELO RECREIO DOS BANDEIRANTES. ALIÁS, COUBE À INICIATIVA PRIVADA A EXECUÇÃO DA PONTE NOVA SOBRE A LAGOA DA TIJUCA PARA ATENDER AOS NOVOS LOTEAMENTOS.

DATA DE 1969 O MARCO INICIAL DO DESENVOLVIMENTO DO NOVO BAIRRO, QUE OCUPA UMA ÁREA DE 165 KM2. FOI O PLANO PILOTO DA BARRA TIJUCA ELABORADO PELO ARQTO. LÚCIO COSTA, COM AS GRANDES AVENIDAS E OS GRANDES ESPAÇOS ABERTOS, QUE DEFINIRAM O ESTILO DE VIDA PECULIAR DA BARRA.

NA DÉCADA DE 70 A AUTO ESTRADA LAGOA-BARRA, COM O CÊNICO ELEVADO JOÁ BORDEJANDO O MAR, A INTERLIGA COM A ZONA SUL E CONSOLIDAM-SE OS GRANDES CONDOMÍNIOS FECHADOS - COMO NOVA IPANEMA E NOVO LEBLON.

NA DÉCADA DE 90, A LINHA AMARELA LIGA O BAIRRO À REGIÃO NORTE - ILHA DO FUNDÃO (SEDE DA UFRJ) E GALEÃO INCLUSIVE. EM 2014, A LINHA 4 COLOCA O BAIRRO NA MALHA METROVIÁRIA DA CIDADE.

REFERÊNCIA: LÚCIO COSTA (1902/1998)

UMA ANÁLISE DA TRAJETÓRIA PROFISSIONAL DE LÚCIO COSTA MOSTRA O QUANTO ELE SE FEZ PRESENTE EM MOMENTOS DECISIVOS NO ÂMBITO DO SEU OFÍCIO -NA REFORMA DO ENSINO EM 1930, NOS EPISÓDIOS DO MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO E SAÚDE (PALÁCIO CAPANEMA) E DO PAVILHÃO DO BRASIL NA FEIRA MUNDIAL DE NOVA YORK -QUE REVELARAM AO MUNDO A ARQUITETURA MODERNA BRASILEIRA-,E NA SUA ABORDAGEM ARQUITETÔNICA, CONJUGANDO VALORES MODERNOS E VALORES TRADICIONAIS -COMO SE PODE NOTAR NOS PROJETOS DA CASA DO BARÃO DE SAAVEDRA (CORRÊAS) E NO PARK HOTEL DE NOVA FRIBURGO, AMBOS NA SERRA FLUMINENSE. ATUOU TAMBÉM EM ÁREAS COMO O PATRIMÔNIO HISTÓRICO, ALÉM DE MOSTRAR ASPECTOS DO SEU PENSAMENTO ABRANGENTE -SOBRE ARTE, CIÊNCIA E TECNOLOGIA, POLÍTICA. GRANDE HUMANISTA E PENSADOR, SEMPRE TEVE TOTAL CONFIANÇA NO BRASIL: " UM PAÍS PRECURSOR, ACHO QUE VAI SER, DARÁ O SEU RECADO NO TEMPO CERTO" PORQUE " O BRASIL NÃO TEM VOCAÇÃO PARA A MEDIOCRIDADE."

ESSA RICA TRAJETÓRIA O HABILITARÁ A DAR CONTA DE 'INVENTAR', ABSOLUTAMENTE SOZINHO, A NOVA CAPITAL DO PAÍS. O PLANO PILOTO DE LÚCIO COSTA É UM PRIMOR DE SIMPLICIDADE E ELEGÂNCIA PROJETUAL. DE FÁCIL COMPREENSÃO, UM PROJETO URBANO QUE 'CRIOU A PAISAGEM' E SE IMPÔS DESDE O PRIMEIRO MOMENTO, NO HORIZONTE ABERTO DO PLANALTO CENTRAL. UMA PAISAGEM CONSTRUÍDA QUE CONTOU COM A BELEZA DOS PROJETOS DE NIEMEYER E QUE PROMOVIA UM MODO DE MORAR INOVADOR, QUE ALÉM DE EVITAR A POSSIBILIDADE DE BRASÍLIA COMEÇAR COMO UMA CIDADE DE INTERIOR, NÃO INTIMIDASSE AS PESSOAS. NAS SUPERQUADRAS, ASSIMILIDADAS DE IMEDIATO PELOS NOVOS MORADORES VINDOS DOS QUATRO CANTOS DO PAÍS, A MODERNIDADE DOS PILOTIS ABERTOS SE UNIU À TRADIÇÃO DOS SEIS PAVIMENTOS -GABARITO PRÉ-ELEVADOR, COMO EM PARIS. UMA TACADA DE MESTRE ...

EXPO NOVA YORK 1939: PAVILHÃO BRASILEIRO

TENDO A SEGUNDA GUERRA COMO PANO DE FUNDO A EXPO UNIVERSAL DE 1939, EM NOVA YORK, FOI UMA DAS MAIS CONTURBADAS. ALÉM DA AUSÊNCIA DA ALEMANHA, OS PAVILHÕES DA RÚSSIA, POLÔNIA E TCHECOSLOVÁQUIA LOGO CERRARIAM AS PORTAS - E AINDA OUVE UMA BOMBA DESCOBERTA NO PAVILHÃO INGLÊS QUE CUSTOU A VIDA DE DOIS POLICIAIS.

EM ACORDO COM A POLÍTICA DE BOA VIZINHAÇA, DESTINADA A DESVIAR GETÚLIO VARGAS DE SUA PENDÊNCIA PARA O TIME DE HITLER E MUSSOLINI , ROOSEVELT PROPAGANDEOU NOSSO PAVILHÃO NA MÍDIA. O PROJETO ERA DE DOIS FUTUROS ARQUITETOS CARIOCAS, LÚCIO COSTA E OSCAR NIEMEYER.

SIMPLES, BRASILEIRO,GENIAL, O PROJETO ENCANTOU A MÍDIA ESPECIALIZADA, IMPONDO A ORIGINALIDADE DE UMA NOVA LINGUAGEM BASEADA NA IDENTIDADE ARQUITETÔNICA NACIONAL, QUE ATINGIRIA SEU APOGEU EM BRASÍLIA.