APRESENTADO EM 1967, O PROJETO NOVA PAULISTA PROPUNHA UMA VIA SUBTERRÂNEA PARA VEÍCULOS, LIBERANDO A AVENIDA PARA OS PEDESTRES, CONVERTIDA NUM PARQUE LINEAR. ELABORADO PELO ENGO. FIGUEIREDO FERRAZ E PELO ARQTO. NADIR MEZERANI, O PROJETO TEVE O TRECHO INICIAL INAUGURADO EM 1971.
ESSE PEQUENO TRECHO DO TÚNEL SEMIABERTO, QUE VAI DA CONSOLAÇÃO À HADDOCK LOBO, DÁ UMA IDEIA DO QUE PODERIA TER SIDO UMA DAS MAIS BELAS AVENIDAS DO MUNDO. O TÚNEL FOI ESCAVADO ATÉ O FINAL DA PAULISTA, NO BAIRRO PARAÍSO MAS A OBRA FOI INTERDITADA E ABANDONADA COM A DEMISSÃO DO ENTÃO PREFEITO E CO-AUTOR DO PROJETO, FIGUEIREDO FERRAZ.
ENTRE AS CAUSAS DA INTERDIÇÃO ESTAVAM CONSTRUÇÕES IRREGULARES AO LONGO DA VIA(ENTRE GARAGENS, O CAIXA FORTE DE UM BANCO ESTATAL E A QUADRA ESPORTIVA DE UM CLUBE) E A INSATISFAÇÃO DA POPULAÇÃO COM OBRAS CONCLUÍDAS NA ÉPOCA - COMO O MINHOCÃO E A PRAÇA ROOSEVELT.
UMA PENA: A CIDADE SAIU PERDENDO! A ARQTA LINA BO BARDI, AO PROJETAR O ICÔNICO PRÉDIO DO MASP, INAUGURADO EM 1968, PREVIRA A INTEGRAÇÃO DO ESPAÇO DO VÃO LIVRE COM O PARQUE TRIANON, SITUADO DO OUTRO LADO DA AVENIDA PAULISTA.
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